メインコンピューター車種一覧

ダイハツ

コペン/LA400K
  • KF
  • H26.6~
  • スポーツECU ¥100,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥170,000+tax
コペン/L880K
  • JB
  • H14.6~H22.9
  • スポーツECU ¥58,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥128,000+tax
  • ※要品番確認
MAX/L952S
  • JB
  • H13.11~H17.12
  • スポーツECU ¥58,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥128,000+tax
  • ※要お問い合わせ
ムーヴ/L900S後期
  • EF-DET
  • スポーツECU ¥58,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥128,000+tax
  • ※要お問い合わせ
オプティ/L800S
  • EF-DET
  • スポーツECU ¥58,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥128,000+tax
  • ※要お問い合わせ
YRV/M201G
  • K3-VET
  • スポーツECU ¥58,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥128,000+tax
  • ※要お問い合わせ
ストーリア/M112S
  • JC-DET
  • スポーツECU ¥58,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥128,000+tax
  • ※要お問い合わせ

スズキ

  • F6A
  • H3.11~H7.4
  • ※要お問い合わせ
アルト/HA25S
  • K6A
  • H21.12~H26.12
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
ラパン/HE22S
  • K6A
  • H20.11~H27.6
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
  • K6A
  • H20.9~H24.9
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
セルボ/MHG21S
  • K6A
  • H18.11~H21.12
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
  • K6A
  • H21.9~H25.2
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
  • ※ルークス/ML21S
  • K6A
  • 5,6型
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
  • K6A
  • 7~10型
  • スポーツECU ¥85,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥155,000+tax
  • M16A
  • 1~3型
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax

マツダ

デミオ/DE5FS
  • ZY
  • H19.7~H26.9
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
  • ※スカイアクティブ不可
デミオ/DE3FS
  • ZJ
  • H19.7~H26.9
  • スポーツECU ¥80,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥150,000+tax
  • ※スカイアクティブ不可

ホンダ

  • E07A
  • H3.5~H7.10
  • スポーツECU ¥48,000+tax
  • スポーツECU+現車セッティング ¥118,000+tax
  • ※要お問い合わせ

メインコンピュータ書き換えとは

 メインコンピュータの書き換えとは純正コンピューターのマップと呼ばれるデータ領域の書き換えとなります。燃調や点火時期マップなど出力に関するデータを書き換えます。また、リミッター類の数値の変更も行います。お客様のノーマルECUのデータの書き換えとなるため、サブコンピュータやフルコンピュータのようにコンピュータの本体代金がかかりません。

 またマップ領域のみの書き換えになるため、プログラミングに関する部分はノーマルのままです。それによりイモビライザー等の機能はそのままお使いいただけます。

コンピューターチューンとは

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