UW-01 0W10￥8,250 / UW-02 10W60 ￥8,250

ハイパフォーマンスチューニングパーツ

UWシリーズは、オイルはエンジンの部品であるというNUTECの基本理念を可能な限り追求したエンジンオイルです。通常のエンジンオイルに比べ油膜強度、極圧性、酸化劣化、油温安定性などの総合性能を大幅に向上させてエンジンがもつ本来の性能をひきだし、かつロングドレインが可能なエンジンオイルです。

■UW-01　 0W10 100%化学合成（エステル系）粘度指数206　動粘度（CST)20.2（40℃）5.4（100℃）比重（15℃）0.877　流動点（℃）-47.5以下　引火点（℃）216
■UW-02　10W60 100%化学合成（エステル系）粘度指数198　動粘度（CST)146.9（40℃）26.1（100℃）比重（15℃）0.879　流動点（℃）-35　引火点（℃）214

NC-78 75W80￥6,380/1L

日常からサーキットまで対応する低粘度ギヤオイル

NC-78は低粘度オイル指定のマニュアルトランスミッションに対応。低粘度化に伴う油膜低下を補い、サーキットなどのシビアな環境への適応と、ストリートでの扱いやすさを高い次元で両立したギヤオイルです。

■NC-78　75W80
100%化学合成（エステル系）。低温時の操作性に優れ、高温・高負荷時にも高い油膜保持性能を発揮

UW-75 75W85￥8,250 / UW-76 75W140 ￥8,250

ULTIMATE WEAPON、究極降臨。

UW-75,76は長鎖脂肪酸エステルを高配合した100％化学合成油で、低温から高温まで安定したシフトフィーリングとハイポテンシャルを実現！熱安定性、潤滑性、LSD特性、耐久性全てにおいて優れたギアオイルです。かなり入りにくかったシフトがこのUWギアオイルに替えただけで入るようになった車がたくさんあります。嘘だと思うなら試してみて下さい。

■UW-75　75W85 100%化学合成（エステル系）GL5相当
■UW-76　75W140 100%化学合成（エステル系）GL5相当
(CST)198.1（40℃）26.5（100℃）比重（15℃）0.895　流動点（℃）-40　引火点（℃）216

ZZ-51改 DF-TF￥4,400

ATのイメージが変わる高機能ATF

すべてのAT及びCVT（除くトロイダルCVT)に使用できます。通常のATFに比べ低フリクション、高い極圧性、高伝達効率、高温粘度の安定化、優れた耐酸化性等を持っています。 ATFを指定するスポーツタイプトランスミッション（一般用）パワステフルード等にも使用可能な多機能かつ高機能なトランスミッションフルードです。ZZ-51はダイレクトでスポーティーな走行フィールを実現します。

NC-65￥5,500

サイト未掲載のスペシャルオイル

NC-65は最新のデュアルクラッチトランスミッション、CVT車、7速AT車などをターゲットに開発されています。ZZ-51改、ZZ-52に比べ粘度は柔らかくオイル皮膜は薄くなりますが、オイルの保持性、耐熱性、極圧性はパワーアップしています。CVTやATなどのベルトのかみ込みが強くなりトルクによる滑りが減少し駆動を余さず伝えることができます。スペシャルATF、ぜひお試しください。

RP-300 Super DOT4￥5,500/500ml

激しいブレーキングで真価を発揮

高負荷、高温などの過酷な条件で安定した踏力やクイックレスポンスを実現し、常に安定した良好なペダルタッチを保ちます。サーキット走行からハードなワインディングロード、ストリート走行における激しいブレーキングで真価を発揮します。高温・高熱の影響を抑え、確実な制動・ブレーキタッチが得られます。競技用・スポーツ走行から一般用まで幅広くお使いいただけます。

主成分　ポリフリコール系（非鉱物油）、ポリグリコールエーテル　ウエット沸点　202℃（3.7%ウエット）　260℃（1%ウエット）ドライ沸点　308℃　密度（15℃）　1.083kg/mm3　動粘度(cst)　1500以下（-40℃）2.4（100℃）規格　DOT4

NC-81plusオイルシーリング￥6,380 /200ml

エンジンオイルの基本性能を大幅に底上げ

オイルの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。エステル100%の化学合成油をベースオイルに使用しているので、低フリクション化と高温安全性に優れるオイル添加剤です。簡単な使用方法で確かな効果を発揮します。さらにニューテックテクノロジーによって、オイル粘度を変化させずにローフリクションを実現、視覚的にも感覚的にも体感できるオイル添加剤です。走行距離の伸びたクルマのリフレッシュにもお薦めです。

NC-60 ATオイルシーリング￥8,580 /200ml

添加するだけでNUTECの高性能を体感

ニューテックテクノロジーによってローフリクション・ハイトラクションを実現、さらにATFの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ベースオイルにはエステル１００％の化学合成油を使用していますので低フリクション化と高トラクション化及び高温安定性に優れた高機能AT添加剤です。簡単な使用方法で確かな効果を発揮します。視覚的にも感覚的にも体感できるATF添加剤です。走行距離の伸びたクルマのリフレッシュにもお薦めです。

NC-202 圧力圧縮回復剤￥8,580 /60ml

圧縮圧力を即効回復

エンジンのシリンダー金属面とピストン＆ピストンリングの摺動面をコーティングして磨耗や凸凹を修復・摩擦抵抗を減少させてエンジン本来の性能を 蘇らせます。 圧縮圧力を回復させてノイズ低減エンジン寿命を延長、オイル消費の低減 などの効果が得られます。パワーアッププログラムのメニューに含まれています。

店頭施工のみ

NC-200 R134Aエアコンプレッサーオイル添加剤￥4,400

エアコン作動によるパワーロスが低減

エアコンのコンプレッサーの内部潤滑およびシステムの機密性を高めてガス漏れを防ぐために使用しているコンプレッサーオイル用の添加剤です。コンプブーストの添加によってエアコンによるフリクションロスが劇的に低減します。小・中排気量車や欧米車などは特に効果が実感しやすく、ＡＣの常時作動が気にならなくなります。またシステムの効率化により冷房効果も高めます。

店頭施工のみ

ZZ-91RC　クーラント 青色￥3,520 /L

熱交換能力を強化し、冷却系を効率化

ノーマルエンジンからハイパワーエンジンに対応して、一般用から競技用まで確実な冷却性能を確保する高性能クーラントです。酸、アルカリのpHバランスを安定させ、キャビテーション・ピッチングを制御し、ウォーターポンプやサーモスタット等の潤滑を促進して冷却システムを正常に保ちます。18Lペールから1L単位で計量し、白のポリ容器に入れてお送りします。

成分：エチレングリコール（30％）、防錆剤、添加剤、水

NC-121　カーボンメルティングバーン￥9,350（施工工賃含む）

エンジン吸気系内部経路の洗浄

よりカーボンに浸透しやすい溶剤を使用し、従来品は霧化した溶剤を噴出していましたが、NC-121は溶剤を泡で噴出することによりよりカーボンに溶剤が浸透しやすくなりました。また、泡にすることで表面積が広くなりました。名前の通り頑固なカーボンを溶解し、燃やしてしまう新しいカーボンリムーバーです。目安は年に1度もしくは10,000kmごとの施工がお勧めです。

店頭施工のみ

NC-900　カーボンリムーバー￥10,560

強固なカーボンを強力クリーニング

燃焼室に堆積したカーボンを直接クリーニング。 新開発の専用溶剤は頑固なカーボンを溶解、剥離するカーボンリムーバーとして強力に作用して燃焼を改善し、エンジンの性能を回復します。 パワーアッププログラムに使用します。

パワーアッププログラム専用品

NC-100　ハイパーMPグリス￥6,380

高温、高速回転のベアリング潤滑を確保

優れた総合性能を持ったスーパーマルチパーパスグリスとして競技用、チューニング車両用、過酷環境用に最適設計された高性能グリスです。グリス粒子は細かく、低温で糸を引き高温でもグリスは流出せず、低温から高温まで油膜を確保し、ハブベアリングやドライブシャフトジョイントベアリングをはじめとするベアリングの寿命をのばします。 使用温度範囲　-20℃～220℃　沸点　260℃

NC-220　スラッジリムーバー＆フューエルブースト￥2,420

強力にフューエルラインをクリーニング

強力な洗浄効果のあるクリーナでありながら、アクセルを踏めばわかるパワーアップ効果も発揮します。性能を回復し維持するトリートメント効果もあり、フューエル系の安定化と効率化を実現します。パワーアッププログラムに使用します。適合車種　ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車　国産車・輸入車・チューニング車