Complete Car Concept

そもそもの始まりは2007年春。だんだんと走れる軽自動車が無くなりつつあることにスタッフ一同は 危機感を覚えていた。当時、旧規格のビート、カプチーノなどを除くと、走れる車と言えばコペンぐらいしか思いつかない。 しかし、コペンもアルティメットバージョン等のオプション付の車両が増え、まだ中古車でも車両価格が高かった。 安くて遊べる軽自動車は無い物か・・・。

無いなら作るしかない！白羽の矢がささったのがダイハツ　ミラだった。昔のミラと言えばダイハツの看板車種であり スズキのワゴンＲが出てくるまでは販売台数首位をキープするほどの人気車だったのだ。３代目のＬ200系でアバンツァートＲというスポーツモデルが ラインナップされたり４代目のＬ500系では４気筒ターボが搭載されるほどスポーティーな車だった。 それが５代目のＬ700系時代にミラジーノが販売されターボグレードは全てジーノに移行し、ミラは実用性の車となってしまった。Ｌ250系も 同様にターボはＡＶＹのみとなりミラからターボ車が消えてしまったのだった。

そこで、HALF WAYの手でミラ　ターボを復活させることとなったのだった。エンジンスワップはお手の物、実は以前にＬ250に３気筒ターボを 搭載したことがあった。しかし今回搭載することになったのはコペンに搭載されているＪＢエンジン４気筒ターボであった。 コペンと同じエンジンを搭載すればコペンと同じチューニングを楽しむことができる。 あくまでも製作するコンプリートミラはこれからチューニングを行う上でのベース車にしたい。そんな思いもありＪＢエンジンを搭載したのだった。

エンジンを搭載するのはいとも簡単なことだった。しかし、ただエンジンを搭載するだけでは面白くない。そこで コンピュータ、メーター移植などコンプリートカーとして作り上げたのだった。もちろん公道で堂々と楽しめるように改造車検も取得している。 2007年4月、１台目のコンプリートカーがお客様の元に納車され、北は北海道、南は九州と日本全国にハーフウェイミラが 増殖している。同一メーカーのスワップの為、今ではいろいろな所からＪＢミラが生まれているが細部までこだわり自信を持ってお届けできる内容である。昔からのミラファンも、安くて面白い車をお探しのあなたも現代によみがえったHALF WAY ミラ　アバンツァートＲでもっとチューニングを楽しんで欲しい。そう願いを込めて…。